Трехосный полуприцеп-платформа ВЕСТТ 930012-10

Трёхосный полуприцеп-платформа предназначен для перевозки техники и оборудования по автомобильным дорогам общего пользования с твердым покрытием. Основными тяговыми автомобилями являются седельные тягачи типа МАЗ-64229, КрАЗ-6443 или другие с аналогичными характеристиками.

Характеристика	Параметр
Масса перевозимого груза, кг	24500 (38000) (45000*)
Снаряженная масса, кг	10500
Полная масса, кг	35000 (48500) (55500*)
Распределение нагрузки полной массой, кгс: — через сцепное устройство — через шины колес	13000 (17000) (19500) 22000 (31500) (36000**)
Габаритные размеры, мм: — длина — ширина — высота — высота с грузом, мм (max)	15000 2500 – 3500 2000 4000
База, мм	10800
Дорожный просвет, мм (min)
) Допускается конструкцией при скорости движения 80 км/ч *) Допускается конструкцией при скорости движения 35…40 км/ч

Рама

Сварная конструкция из низколегированной и углеродистой стали. Лонжероны выполнены в виде сварного двутавра (сталь 09Г2С). Поперечины цельные (неразрезные), выполнены из прокатной трубы, пропущены через отверстия в лонжеронах и приварены. Опорная плита в районе шкворня выполнена с листовой стали (09Г2С) толщиной 10 мм. На полуприцепе установлен съемный сцепной шкворень 2 дюйма, крепление шкворня осуществляется с помощью 8-ми болтов М14, категории прочности 10.9.

Платформа

Платформа прямоугольной формы с перегибом в передней части, оборудована откидными трапами для заезда техники. Длина ровного участка платформы – 10000 мм. В поперечинах рамы установлены выдвижные трубы, позволяющие увеличивать ширину платформы до 3500 мм.

В передней части платформы находится площадка, оборудованная передним несъемным бортом, а также 2-мя боковыми и задним съемным бортом. Высота бортов 400 мм.

Ходовой агрегат

Состоит из 3-х осей (производство ВЕСТТ) на пневмоподвеске. Передняя ось оборудована механизмом подъёма с ручным или автоматическим приводом.

Колеса дисковые сдвоенные, крепятся к ступицам гайками (ГОСТ 8918-70). Количество колес, включая одно запасное – 13 шт.

Шины пневматические бескамерные 235/75R17,5.

Рабочая тормозная система

Действует на все колеса. Тормоза колодочные, барабанного типа. Привод рабочей тормозной системы пневматический, выполнен по двухпроводной системе.

На полуприцепе устанавливается система ABS по схеме 2S/2M (производитель WABCO). По требованию заказчика может устанавливаться система EBS.

Стояночная тормозная система

Приводится в действие энергоаккумуляторами тормозных камер рабочей тормозной системы.

Опорное устройство

Двухскоростное, механическое с ручным приводом (типа JOST или HAACON).

Электрооборудование

Однопроводная схема с питанием от источника тока тягового автомобиля. Количество, место и цвет внешних световых приборов соответствует требования ДСТУ UN/ECE R48-02.