Берегоукріплення
Компанія ВЕСТТ здійснює будівництво об’єктів промислового та цивільного призначення в прибережній зоні. Наш досвід в будівництві більш ніж 30 років активної роботи. Так один з напрямків нашої діяльності – це зміцнення берегової лінії.
Берегоукріплення ВЕСТТ здійснює методом зануренням шпунта і зведенням шпунтового огорожі. Занурення і витяг шпунта здійснюється віброзанурювачем.
Шпунтові конструкції використовують для:
- Огорожі котлованів споруджуваних об’єктів, траншей під підземні комунікації. При виїмці грунту порушується цілісність пластів, стінки порожнини можуть прийти в рух;
- Влаштування підземних об’єктів на незв’язних і м’яких грунтах – тунелів, підземних парковок і поверхів, переходів, складів;
- Зміцнення природних схилів і штучних насипів (залізничних, автострад і ін.). Схил може обсипатися через процеси вивітрювання або збільшених навантажень на нього, насип – під впливом вібрацій від проходження транспорту;
- Зміцнення берегової лінії. Остання руйнується і деформується через розмив, природного вивітрювання, будівництва об’єктів на березі. За допомогою шпунтової стінки також можлива корекція русла або берегової лінії;
- Пристрою всіляких річкових / озерних / морських споруд – причали, дамби, мости, греблі, пірси;
- Монтажу промислових і комунальних колекторів. Стінка зупиняє грунтові води і тим самим перешкоджає поширенню в грунті отруйних і забруднюючих речовин.
Переваги цього методу:
- Висока стійкість до хвильового і льодового навантажень;
- Можливість надійно укріпити берег глибоких водойм;
- Забезпечення великих глибин біля стіни;
- Не схильний до гниття та корозії;
- Експлуатація в морській воді;
- Бетонний шпунт не вимагає постійного догляду і контролю за станом;
- Повністю виключає вимивання ґрунту зворотної засипки;
- Витримує максимальні навантаження.
У нашому Одеському регіоні необхідно приділяти велику увагу надійності споруджуваних будівельних конструкцій, оскільки природна сила морської стихії під час шторму, повені, урагану здатна нанести багато шкоди, не тільки пришвартованим суднам, а й прилеглих територій. Для довгострокової експлуатації пірсів, набережних, причалів, причальних стінок важливо їх зміцнити на стадії зведення. Для цього використовують надійні і перевірені шпунти.
Технологія віброзанурення передбачає використання спеціального обладнання, яке формує потрібну частоту занурення палі, а також задає напрямок амплітуди.
Усі роботи виконуються за допомогою віброзанурювача – спеціального механізму, до складу якого входять електродвигун, збудник і наголовник. Завдяки цілеспрямованій дії здійснюється планомірне занурення з мінімальним коефіцієнтом тертя.
У парку механізмів ВЕСТТ є гусеничні крани з різною вантажопідйомністю, віброзанурювач, шпунт-палі. Загальна довжина шпунт-паль становить 1000 метрів. Це дозволяє зводити конструкції різних геометричних параметрів.
ВЕСТТ використовує гідравлічний занурювач металевих паль. SPEC SHEET ICE 28RF (640) , 2006 – обладнання для забивання та витягування паль.
Переваги:
- Широко застосовується: шпунтові палі, трубчасті палі і ін.;
- Відмінна система охолодження (витрата масла 550 л / хв.);
- Надійний вібромолот для тривалого використання.
- Власне виробництво тетраподів
Характеристики:
- Гідравлічний вібромолот ICE до 431 кВт
- Ексцентричний момент від 0 до 28,0 кгм
- Техніка вібрації: безрезонансна
- Максимум. сила удару: 0 – 1600 кН
- Максимум. частота: 2300 об / хв
Проекти компанії ВЕСТТ по зміцненню берегової лінії
- Протизсувні та берегоукріплювальні роботи на морському березі довжиною 1100 м с. Фонтанка, Комінтернівського району Одеської обл. для будівництва житлового комплексу, оздоровчого та рекреаційного призначення “Чорноморська Рів’єра» (замовник – ТОВ “РЕГІОН”);
- Ремонтно-відновлювальні роботи Південного берегоукріплення ДП «ГПК Україна» за адресою: м.Одеса, Митна площа, 1 (замовник – ДП «КОНТЕЙНЕРНИЙ ТЕРМІНАЛ ОДЕСА»), 2017р.
- Ремонтні роботи з берегоукріплення на морському узбережжі за адресою: Одеська область, Овідіопольський район, село Молодіжне, вул. Набережна, 6 (замовник – ТОВ “САЙМОН”).
- Реконструкція бази наливних вантажів в Іллічівському морському порту (замовник – ТОВ “СП Рисоіл Термінал”).
